800 Tonnen Asphalt in 6 Stunden: Im Rennen um die Reparatur der DCA-Landebahn

Jeden Abend, wenn die Uhr Mitternacht schlägt, beginnt der Wettlauf um die Reparatur der Hauptlandebahn des Reagan National Airport.

Die Besatzungen beginnen mit dem Schneiden, Schleifen und Pressen von Asphalt – und haben nur sechs Stunden Zeit, um zu arbeiten, bevor die Flugzeuge wieder abheben können.

News4 erhielt einen exklusiven Einblick in die nächtlichen Bemühungen, die Start- und Landebahn des mittlerweile verkehrsreichsten Flughafens des Landes zu reparieren.

DCA mit Sitz in Arlington, Virginia, etwas außerhalb von DC, sorgte für Schlagzeilen, da Bundesgesetzgeber auf die Einführung weiterer Langstreckenflüge drängen.

Aber die Hauptpiste des Flughafens muss dringend repariert werden. Es haben sich Risse gebildet und der Untergrund 20 cm unter der Oberfläche muss verstärkt werden. Ohne Reparaturen könnten Risse in der Landebahn „eine größere, schlaglochartige Situation schaffen“, sagte Bauleiter Priyam Shah.

Der Transportreporter von News4, Adam Tuss, verbrachte nach Mitternacht Zeit mit Bautrupps und trug eine Warnweste, einen Schutzhelm und eine Schutzbrille.

Jede Nacht arbeiten Arbeiter Abschnitt für Abschnitt daran, lange Asphaltstreifen von 15 mal 1.000 Fuß zu entfernen und zu ersetzen. In sechs Stunden können sie 800 Tonnen neuen Asphalt einbauen.

Das fertige Produkt ist eine glatte, schöne Oberfläche, die 10 bis 15 Jahre halten sollte.

Shah, der Bauleiter, sagte, die Diskussionen über die Erweiterung des Flughafens um weitere Flüge unterstreichen die Notwendigkeit, die Landebahn zu erhalten.

„Wenn ich das sehe und von schwereren Flugzeugen und mehr Flugzeugen höre, sehe ich, dass immer mehr Menschen mit der Verschlechterung der Landebahn Schritt halten müssen“, sagte er.

Das gesamte Projekt zur Erneuerung der Landebahnoberfläche soll Ende 2024 abgeschlossen sein.